体坛之重开的苏神第2157章 硬帅的人不需要化妆修饰

这俩人不是别人。

此人就是博尔特和布雷克。

两个人就是这里的主角。

布雷克从设置起跑器就开始认真起来—— 这里采取的是前踏板距起跑线30厘米后踏板距前踏板45厘米。

比100米起跑宽5厘米。

这样比较适应弯道左侧发力。

前踏板向跑道内沿倾斜12度确保第一步自然偏向弯道内侧。

预备姿态为——臀部抬高至肩与膝连线中点重心落在前脚掌左膝角度90度右膝角度110度。

略大于左腿预存外侧蹬地力量。

双眼紧盯起跑线前50厘米地面。

避免抬头干扰重心。

在200米赛道中第三道被公认为“黄金道位”之一。

其弯道曲率适中、视野开阔既避免了内道的下向心压迫又不像外道那样需要应对过大的弯道半径和视野局限。

200米启动的核心是“衔接性”—— 需在短距离内完成从静止到弯道加速的过渡而道位的弯道曲率直接影响启动姿态的调整幅度。

第三道的弯道半径约36.5米。

以标准400米场地为例。

曲率介于内道与外道之间这种“中等曲率”为布雷克的启动提供了关键缓冲。

就是启动的时间。

反应那叫做一如既往的差。

0.198。

马上就要挂2。

就算是在200米的比赛这也妥妥是龟速反应。

绝对没得辩。

不过好在巅峰的他。

不吃这个反应。

好也罢坏也罢。

都无妨。

这个心态下他才能拥有举世无双的纯跑动能力。

就像是这里他做的调整叫做…… 黄金道的“节奏缓冲”与反应时劣势的平衡。

这么做的好处就是…… 对反应时劣势的包容。

布雷克0.198秒的反应时在顶尖选手中属于偏慢水平意味着他在启动初期容易落后0.02-0.04秒。

甚至更多。

好在200比比100米普遍反应都要慢一些不然的话那就更吃亏了。

但第三道的优势在于—— 启动后进入弯道的距离较短。

且弯道曲率适中运动员无需像内道那样过早调整身体倾斜角度。

内道启动后需立即大幅倾斜以对抗强向心力。

也无需像外道那样因弯道过缓而延长直线加速时间导致启动与弯道衔接脱节。

这种“适中过渡”让布雷克有更多时间弥补反应时的差距。

让他可以在启动后用1-2步调整步频。

而非被迫在启动阶段就投入过多精力对抗物理限制。

有这个包容性就比在内道或者外道都要好。

而且是好多了。

所以综合起来布雷克这里的核心就是—— 第三道的启动动作核心不是“抢快”。

而是“不脱节”。

通过调整步频和身体姿态。

让启动与弯道无缝衔接。

这就是布雷克的做法也是他可以在启动明显比较慢的情况下依然跑到前面去甚至是硬刚尤塞恩.博尔特。

启动阶段布雷克这里采取用“延迟爆发”弥补反应时。

靠“小步高频”衔接弯道。

这个准备工作从起跑器的设置就开始了起跑器设置：内沿倾斜15度脚掌落点卡准切线。

这么做的好处是第三道启动区位于弯道起点布雷克会将起跑器的前踏板向跑道内沿倾斜15度。

那么这个时候后踏板与前踏板间距缩短至40厘米就可以更好地应对弯道切线。

脚掌落点在起跑器上前脚掌踩在前踏板中轴线偏左1厘米处后脚掌全掌贴紧后踏板脚趾朝向跑道内沿切线方向。

即身体预设一个向左前方的发力角度。

这样启动后第一步就自然偏向弯道内侧避免因第三道曲率适中而跑“偏弧线”。

所以你要说米尔斯没给他做用心的设计那也不存在。

因为这个设计其实已经很用心了。

当然这都是因为他展露了自己的200米天赋并且足够证明自己能击败博尔特再加上他更年轻。

的的确确是赢得了米尔斯不少的“芳心”。

起身节奏也做了设计。

“三小步”缓冲。

第四步切入弯道倾斜。

也就是说枪响后他不会像100米那样猛地挺髋而是保持核心收紧第一步离地后步长控制在1.2米左右。

比100米启动步短不少。

脚掌落地时前掌内侧靠近大脚趾先触地借助前踏板的倾斜力向左前方蹬地。

第二、三步步长逐步增加至1.5米、1.8米……直至更多。

用“小步高频”弥补反应时劣势避免因步长过大导致身体前倾过急。

毕竟第三道无需过早对抗强离心力和向心力慢半拍调整更稳。

200米整体上。

就是要比100米更加依赖节奏。

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